Dopo aver approvato i progetti di fattibilità tecnica ed economica per la messa in sicurezza di Ponte Massaro a Castelfranci e strada Santa Cristina tra Moschiano e Forino, l’Amministrazione Provinciale di Avellino presieduta da Rizieri Buonopane ha redatto un Piano sessennale 2024 – 2029, comprendente gli interventi su Ponte Massaro e i viadotti irpini lungo la rete stradale di competenza, da candidare a finanziamento presso il Ministero delle Infrastrutture. Il presidente della Provincia, Rizieri Buonopane, ha definito il fabbisogno. Di seguito il riepilogo.
IL PIANO 2024 – 2029
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DENOMINAZIONE INTERVENTO |
IMPORTO in € |
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Manutenzione Straordinaria per lavori di messa in sicurezza e miglioramento sismico del ponte Massaro lungo la S.R. 400 |
2.943.026,39 |
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Adeguamento normativo viadotti e ponti della SP 291 tratto bretella San Mango sul Calore ex SS 400 Nucleo Industriale di San Mango |
1.436.432,75 |
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Adeguamento normativo viadotti e ponti della ex SS 400 tratto dall’Ofantina bis SS 7 alla ex SS 400 Dir Castelvetere sul Calore |
1.436.432,75 |
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INTERVENTI SUPPLETTIVI Manutenzione straordinaria per lavori di messa in sicurezza del ponte Ufita lungo la SP 257 |
930.542,70 |
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Manutenzione straordinaria per lavori di messa in sicurezza del ponte lungo la SP 38 Km 2+200 |
232.635,68 |
In precedenza, è stato approvato il progetto di fattibilità tecnica ed economica dei “Lavori di messa in sicurezza e miglioramento sismico del Ponte Massaro lungo la SR 400 – Provincia di Avellino”, per l’importo complessivo di 2.943.026,39 euro. Sempre con provvedimento presidenziale è stato varato il progetto di fattibilità tecnica ed economica dei “Lavori di riqualificazione della SR 403 Santa Cristina (Moschiano-Forino)”, per l’importo complessivo di 5.840.130,88 euro.
Al riguardo di Castelfranci e Forino, «si tratta di due interventi importanti per la viabilità di due distinte aree dell’Irpinia – dichiara il presidente Buonopane – I residenti di queste zone e quanti devono raggiungere i Comuni interessati stanno registrando da tempo non pochi disagi. Da mesi stiamo portando avanti interlocuzioni con la Regione per arrivare a una soluzione, dopo la sottoscrizione di un Protocollo d’Intesa relativo agli interventi da finanziare e ritenuti indispensabili e prioritari. Ora siamo a buon punto. Le due progettazioni rappresentano un punto di svolta. Desidero ringraziare i consiglieri provinciali che stanno fornendo il proprio contributo, così come gli amministratori dei comuni interessati. Non nascondo gli apprezzamenti per il lavoro del settore Viabilità dell’Ente, che quotidianamente operano sui 1.600 chilometri di strade di competenza della Provincia».
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